NC 750X ABS DCT YM20
NC 750X ABS DCT YM20

PREZZO PROMO € 7.850 f.c.


Compreso nel prezzo avrai :

4 anni di garanzia con Honda For You
1 anno  di soccorso stradale gratuito

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NC 750X ABS DCT TRAVEL EDITION YM20

PREZZO PROMO € 9.850 f.c.

Compreso nel prezzo avrai :

4 anni di garanzia con Honda For You
1 anno  di soccorso stradale gratuito

equipaggiamento di serie ancora più completo:
tris di valigie
cavalletto centrale
paramani
tubolari carena
fari fendinebbia

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Stile ‘Adventure’ e comfort per pilota e passeggero
• Geniale vano portacasco anteriore da 22 litri
• Strumentazione LCD con opzioni di colore
• Luci Full-LED
• Chiave ‘wave’ con Sistema HISS (Honda Ignition Security System)
. Cambio sequenziale a doppia frizione Honda Dual Clutch Transmission

La NC750X ha un aspetto sofisticato e, al contempo, offre comfort per pilota e passeggero. Il parabrezza è protettivo e il vano portacasco anteriore è spazioso, oltre ad avere una utile modanatura superiore. Le luci sono a LED e la strumentazione a retroilluminazione negativa offre intelligenti opzioni di personalizzazione.
Il motore è uno dei suoi punti di forza: un bicilindrico parallelo da 745 cc con un’erogazione di coppia straordinaria fin dai bassi regimi e una potenza in grado di regalare accelerazioni istantanee e velocità di trasferimento notevoli. I consumi, poi, sono eccezionalmente bassi, appena 28,6 km/l nel ciclo medio WMTC.
Il cambio a doppia frizione DCT vanta una risposta dolce delle frizioni nelle situazioni in cui è più frequente l’apri/chiudi, soprattutto alle basse velocità, in modo da rendere la guida fluida. Inoltre la modalità S (Sport) è articolata su tre livelli ed è dotata di memoria della selezione.

La forcella Showa ‘Dual Bending Valve’ e l’ammortizzatore con registro del precarico
molla rendono l’assetto efficace. Il compatto silenziatore, infine, è leggero ed emette una personalissima nota di scarico.
Sul modello 2018, esteticamente invariato, è presente il controllo di trazione HSTC a due livelli (Honda Selectable Torque Control), disattivabile tramite un pratico comando al manubrio. Inoltre, il limitatore di giri è stato spostato più in alto, a 7.500 giri/min, per fornire un feeling più naturale nella guida sportiva brillante. Infine, è disponibile la versione 35 kW per i possessori di patente A2. La trasformazione è nreversibile per riportare il veicolo a potenza piena.

 Cambio sequenziale a doppia frizione Honda Dual Clutch Transmission
• Due modalità automatiche e una completamente manuale
• Comandi al manubrio intuitivi
• Modalità S (sport) a tre livelli con memoria
• Sistema ‘Adaptive Clutch Capability Control’ di gestione delle frizioni
La popolarità e il successo di mercato conquistati in maniera crescente anno dopo anno dimostrano che gli appassionati amano le potenzialità e il grande divertimento offerti dall’unico cambio a doppia frizione motociclistico, un’esclusiva che solo Honda è in grado di offrire.

La NC750X YM2018 è disponibile in 4 colori:
 Candy Chromosphere Red
 Matt Pearl Glare White
 Matt Gunpowder Metallic
 Glint Wave Blue Metallic